经验谈No.197 | 双非学长成功爬藤!“躺平”拿下哥大/UCLA等offer:立志成为有意思的建筑师


Albert
浙江万里学院 建筑学
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追寻建筑学里的不同世界
[关于选择]



▲奇普菲尔德 外滩源

放弃“翻身”心态
我作品集的风格偏向于具体实际,这与我参与项目的一些经历有关。我所采用的很多调研和设计手法都是相对低技的。因为我认为建筑师就像画家一样,对画家而言,最重要的是画的本身而非画画的工具。我希望能抓住建筑学最为核心的空间尺度以及几何形态等等。当然,我也不排斥新的工具和技术,以及来自其他学科领域的内容,这也是我继续学习的意义之一。

过程中最大的困难是语言考试。主要是我需要在6个月里面完成所有步骤,同时在前4个月里考出语言考试,这意味着我其实无论做什么都面临着时间碎片化的问题。我第一次托福考试是90分,但后面一直在90-99分之间徘徊。在10月的时候,我的托福账户里最后剩下了一笔考试费,于是我孤注一掷,抱着最后一搏的心态再尝试以此。随后,我全身心投入到英语复习中,终于在ddl之前考到了目标成绩。刷到成绩的那一刻,自己都不敢相信。

对学弟学妹的小Tips!!
我觉得应该尽早准备吧。虽然我最后凭借自己的爆发短时间完成了作品集,但我想如果有更多的时间,我或许可以对设计进行更多的推敲。然后就是一定一定一定要打好英语基础。最后就是我觉得平常心很重要,放弃“翻身”心态,我最后也放弃了“爬藤”的心理,因为留学本是一场生活的体验,而我只是一个修行建筑学的普通学生,心怀功利只会徒增苦涩。


[项目介绍]
我要介绍的项目是“外卖员的环世界”。

2023年5月,根据South China Morning Post的报道,国内最大的外卖公司之一美团将以KeeTa这一子品牌的形式进入香港地区市场,并以招募大量骑士的模式来缩短订单送达时间,并以此与原有的Foodpanda和Deliveroo平台进行竞争。这变化可能会吸引周边区域大量的人口赴港就业,同时也可能会进一步增大香港地区居民的居房压力,并使得居住环境恶化。因此我试图寻找一种高效的居住和商业模式来回应外卖员以及新兴的外卖餐饮店的空间需求。


根据已有的研究结论,我发现相比于传统餐饮业,外卖餐饮店的空间需求,在区域分布上呈现出去中心化以及均质化特征,而在街区分布上呈现出低可达性的倾向。随后我又对空间效率这一问题进行了研究。空间效率是一种比较难以量化的概念,在日常设计中,我们可能采用功能空间面积与总面积比值的方式来判断是否存在空间的冗余。


但在这一个设计中,外卖存在一种“match”行为,意味着他是一种点对点的流线,因此我想到了机场这一种追求旅客效率的交通设施。目前,对于机场效率的衡量有旅客步行距离这一指标,即旅客进入机场至登机门的平均步行距离。而这一概念与外卖员取餐并送出的行为具有相似性,因此我借助机场的空间效率研究来探索高效的居住以及外卖空间。


目前机场的平面主要分为单廊形、指廊形、卫星形、复合形等等,但在收集了步行距离后,我发现已经停用的柏林TXL机场的效率最高,它整体呈现六边形,在环内布置内部交通,环外则是接驳登机。这一形式不再被使用的原因则是不利于安检。因此我采用了一个六边形体量来组织外卖空间,内部配有一条螺旋的流线。而在六边形之间则外挂了线状的居住空间。最后我还探讨了几种基本的模块和户型,以及居住空间与商业空间如何交接。最终形成了一个外卖员的居住和商业综合空间。

[关于LAC]
选择LAC就是因为当时的顾问老师李老师很耐心很详细的给我介绍了整个过程,还从上海赶来和我线下分析了我的背景和备考当中可能遇到的各种选项。在开始准备之前我也来过LAC的上海校区,个人觉得环境和氛围都很好,校区都在城市的中心区域,还可以从窗户里眺望到外滩三件套。
我觉得与我合作的老师都非常认真负责。每次和带课老师交流的时候我都觉得很有收获,而且老师的交流非常高效(强推和我一样的设计强迫症以及拖延症尝试)。
我的申请老师是Alice老师,每次遇到问题了我都第一时间发消息联系老师。虽然很多消息都是深夜收到的,但老师都会及时回复,而且在我焦虑到极点的时候老师还耐心的开导我。我的教务老师是Molly老师,她从头到尾都一直在跟进我的进度,同时也经常帮我与软件和审核老师沟通并反馈他们的意见。




看着老地图进行City Walk。我非常喜欢探寻城市的秘密,上海里弄中还有洋房里那些不可思议的传奇故事以及承载着记忆的空间和物品是最吸引我的东西。

▲苏州河边的加油站
然后就是在各种地方吃吃喝喝,毕竟美食是真的很解压。

▲很喜欢的西班牙火腿
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